Это сообщение переведено AI.
Город - это не приложение. -2
- Язык написания: Корейский
- •
- Базовая страна: Все страны
- •
- ИТ
Выбрать язык
Текст, резюмированный ИИ durumis
- Автор подчеркивает важность внимания и ответственности отрасли в отношении передвижения горожан, утверждая, что необходимо решать задачи, связанные с безопасностью, производительностью и социальными связями.
- Автор утверждает, что отрасли недостаточно просто иметь лучшие бренды или программное обеспечение, и необходимо понять городскую мобильную культуру и рассмотреть, как ее можно использовать для удовлетворения потребностей города.
- Для этого предлагаются два направления: «Human mobility» и «Technology», подчеркивая глубокое понимание передвижения городских жителей и функциональные улучшения за счет развития технологий.
Продолжение следует...
Тогда какие есть альтернативы?
Отрасль за все это время упустила возможность решить проблемы безопасности, производительности и социальной связи, с которыми сталкиваются горожане при перемещении по городу, то есть те вызовы, которые они не могут решить самостоятельно. В конечном счете, цель — найти приемлемое решение для города и его жителей.
Чтобы привлечь их внимание, нам нужно не просто улучшить бренд или программное обеспечение, а понять пробелы в уже существующих средствах передвижения и найти способ заполнить их, чтобы удовлетворить потребности города.
В связи с этим мы предлагаем проанализировать два направления, которые можно конкретизировать самостоятельно.
A. Human mobility: Мобильность доставляет людей в места, где они хотят провести время. Полезно провести исследование и понять, как эти примеры перемещения осуществляются, какие формы и цели они преследуют, основываясь на характеристиках города, в который стремится проникнуть отрасль.
- Почему люди перемещаются по городу?
- Как люди перемещаются по городу?
- Куда люди перемещаются?
Именно эта культура Human mobility может стать настоящим программным обеспечением, которое позволит понять значение мобильности для горожан.
B. Technology: Изменение функциональных возможностей приложения в соответствии с изменениями в законодательстве является пассивным, но сначала нужно убедиться в том, что горожане хотят, чтобы эта простая и увлекательная мобильность заполнила это пространство, чтобы предложить обществу приемлемое функциональное решение.
- Что такое «безопасные отношения» между электросамокатом и пользователем?
Возможен подход, основанный на теории «акторно-сетевых связей», которая рассматривает объекты как действующие сущности, которые влияют друг на друга, и консолидирует это как одно из проявлений человеческой деятельности.
Эти усилия могут стать ключевым фактором в будущих государственных программах по выбору ограниченного числа компаний, а также могут стать основой для стратегии выживания в условиях жесткой конкуренции в отрасли, а не только для реализации деятельности по корпоративной социальной ответственности.
Ryan Son is the partner at Reason of creativity, a social science-based consulting firm.