Dies ist ein von KI übersetzter Beitrag.
Städte sind keine Apps (App) -2
- Schreibsprache: Koreanisch
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Referenzland: Alle Länder
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- IT
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Von durumis AI zusammengefasster Text
- Es wird betont, dass die Branche sich um die Mobilität der Stadtbewohner kümmern und die Herausforderungen im Hinblick auf Sicherheit, Produktivität und soziale Verbindung entschärfen muss.
- Die Branche darf sich nicht nur auf bessere Marken oder Software verlassen, sondern muss die Mobilitätskultur der Stadtbewohner verstehen und Möglichkeiten finden, diese an die Bedürfnisse der Stadt anzupassen.
- Zu diesem Zweck werden zwei Richtungen vorgeschlagen: „Human mobility“ und „Technology“, die ein tiefes Verständnis der Mobilität der Stadtbewohner und funktionelle Verbesserungen durch technologische Fortschritte hervorheben.
Im Anschluss an Teil 1...
Welche Alternativen gibt es?
Die Branche hat in der Vergangenheit die Chance verpasst, die Herausforderungen zu entschärfen, die sich Stadtbewohner beim Bewegen in der Stadt stellen, wie z. B. Sicherheit, Produktivität und soziale Vernetzung, d. h. Herausforderungen, die sie allein nicht bewältigen können. Letztendlich geht es darum, sowohl die Stadt als auch die Stadtbewohner zu überzeugen.
Um alle zu erreichen, müssen wir nicht nur bessere Marken oder Software entwickeln, sondern auch die Lücke zwischen bereits bestehenden Verkehrsmitteln verstehen und darüber nachdenken, wie wir diese an die Bedürfnisse der Stadt anpassen können.
In diesem Zusammenhang schlagen wir zwei Richtungen vor, die Sie selbst ausarbeiten können.
A. Human mobility: Mobilität bringt die Menschen dorthin, wo sie ihre Zeit verbringen möchten. Es kann hilfreich sein, zu untersuchen und zu verstehen, welche Formen und Zwecke diese Mobilitätsmuster haben, und zwar ausgehend von der Stadt, in die die Branche vordringen möchte.
- Warum bewegen sich die Menschen in der Stadt?
- Wie bewegen sich die Menschen in der Stadt?
- Wohin bewegen sich die Menschen?
Diese Human mobility culture könnte eine echte Software sein, mit der man die Bedeutung der Mobilität für die Stadtbewohner verstehen kann.
B. Technologie: Änderungen an den App-Funktionen, die auf Änderungen in der Gesetzgebung abgestimmt sind, sind passiv, aber indem man zuerst die Beziehung überprüft, die sich Stadtbewohner von dieser einfachen und interessanten Bewegung erhoffen, können funktionelle Verbesserungen vorgeschlagen werden, die von der Gesellschaft akzeptiert werden.
- Was ist die „sichere Beziehung“ zwischen E-Scootern und Nutzern?
Ausgehend von der „Actor-Network“-Theorie, die Dinge als Wesen betrachtet, die sich gegenseitig beeinflussen, kann man sich einer Annäherung nähern, die ein menschliches Phänomen konkretisiert.
Diese Bemühungen könnten der Schlüssel zur Auswahl durch die Regierung in Zukunft sein, die sich auf eine begrenzte Anzahl von Unternehmen konzentriert, und sie könnten die Grundlage für eine Überlebensstrategie in der Branche sein, die nicht nur aus CSR-Aktivitäten besteht, sondern aus einem harten Wettbewerb.
Ryan Son ist Partner bei Reason of creativity, einem Beratungsbüro, das auf soziale Wissenschaften basiert.
