Ini adalah postingan yang diterjemahkan oleh AI.
Kota bukanlah aplikasi (App) -2
- Bahasa penulisan: Bahasa Korea
- •
-
Negara referensi: Semua negara
- •
- TI
0000-00-00 00:00:00
Pilih Bahasa
Teks yang dirangkum oleh AI durumis
- Menegaskan perhatian dan tanggung jawab industri terhadap mobilitas warga kota, dan menegaskan bahwa tantangan keamanan, produktivitas, dan koneksi sosial harus dikurangi.
- Industri tidak cukup hanya dengan merek atau perangkat lunak yang lebih baik, tetapi perlu mempertimbangkan bagaimana memahami budaya mobilitas warga kota dan bagaimana mengisi budaya tersebut sesuai dengan kebutuhan kota.
- Untuk ini, disajikan dua arah, yaitu 'Mobilitas Manusia' dan 'Teknologi', yang menekankan pemahaman mendalam tentang mobilitas warga kota dan perbaikan fungsional melalui pengembangan teknologi.
Melanjutkan dari bagian 1...
Lalu, apa alternatifnya?
Industri telah mengabaikan peluang untuk mengurangi tantangan yang tidak dapat diselesaikan sendiri oleh warga kota dalam hal keamanan, produktivitas, dan konektivitas sosial saat mereka bergerak di kota, yaitu perhatian dan tanggung jawab mereka. Tujuan akhirnya adalah untuk mendapatkan persetujuan baik dari kota maupun warganya.
Untuk menarik mereka semua, diperlukan lebih dari sekadar merek atau perangkat lunak yang lebih baik, tetapi untuk memahami kesenjangan yang ada dalam moda transportasi yang ada dan mengeksplorasi cara untuk mengisi kesenjangan tersebut dengan apa yang dibutuhkan kota.
Dalam hal ini, kami menyarankan untuk mengartikulasikan sendiri dua arah yang kami usulkan.
A. Mobilitas Manusia: Mobilitas membawa orang ke tempat di mana mereka ingin menghabiskan waktu mereka. Memahami bagaimana kasus-kasus pergerakan ini terjadi dalam bentuk dan tujuan apa yang mereka lakukan berdasarkan kota yang ingin dimasuki oleh industri dapat membantu.
- Mengapa orang bergerak di kota?
- Bagaimana orang bergerak di kota?
- Ke mana orang bergerak?
Budaya mobilitas manusia inilah yang dapat menjadi perangkat lunak nyata yang dapat memahami makna mobilitas warga kota.
B. Teknologi: Perubahan fungsi di dalam aplikasi yang selaras dengan perubahan peraturan dapat menjadi solusi yang pasif, tetapi terlebih dahulu memeriksa hubungan yang ingin diisi oleh warga kota dengan mobilitas yang mudah dan menarik dapat memberikan solusi fungsional yang dapat dipahami oleh masyarakat.
- Apa hubungan ‘aman’ antara skuter listrik dan pengguna?
Berdasarkan teori ‘jaringan aktor’ di mana benda juga dilihat sebagai entitas yang saling memengaruhi manusia, pendekatan untuk mengartikulasikan fenomena manusia ini dimungkinkan.
Upaya ini dapat menjadi kunci untuk mendapatkan persetujuan pemilihan perusahaan terbatas yang dipimpin pemerintah di masa depan, dan merupakan dasar dari strategi kelangsungan hidup industri, bukan pilihan dalam kegiatan tanggung jawab sosial perusahaan (CSR).
Ryan Son adalah mitra di Reason of creativity, sebuah perusahaan konsultan yang berbasis ilmu sosial.
