接續第一部分...

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那麼，有什麼替代方案呢？

業界一直以來都錯失了減輕城市居民在城市中移動時所面臨的安全性、生產力、社會連結等問題的機會，也就是說，錯失了 解決他們自身無法解決的挑戰的機會。最終目標是讓城市和城市居民都感到滿意。

為了讓所有人感到滿意，我們需要的不是更好的品牌或軟體，而是要理解現有交通工具之間的差距，並考慮如何將其 填補到城市需要的領域。

關於這一點，我們建議提出兩種方向，並自行具體化。

A. 人類流動性： 流動性是指將人們帶往他們想要度過時間的地方。業界可以以他們想要進軍的城市為基準，調查和了解這些流動案例 的形態和目的，這將有助於他們。

• 為什麼人們在城市中移動？
• 人們如何移動城市？
• 人們移動到哪裡？

這種人類流動文化本身就是一個能夠理解城市居民流動意義的真實軟體。

B. 技術： 針對制度變革而調整應用程式內的功能，雖然是被動的，但如果能先確認城市居民希望這種簡單而有趣的流動能 滿足哪些關係，就能提出社會能夠接受的功能性改善方案。

• 電動滑板車與使用者之間的「安心關係」是什麼？

基於「行動者網絡」理論，可以將物體視為與人類相互影響的實體，並將其具體化為一種人類現象。

這種努力將成為未來政府主導的有限企業選擇的核心，並將成為企業生存策略的基礎，而非企業社會責任活動的選擇。

Ryan Son 是 Reason of creativity 的合夥人，Reason of creativity 是一家以社會科學為基礎的諮詢公司。